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昔日“霸主”重新出发 福特与长安“抱团”更紧

发布日期:2019-10-06 19:52   来源:未知   阅读:
 

  重庆长安汽车股份有限公司(000625.SZ,以下简称“长安汽车”)与福特汽车公司(以下简称“福特汽车”)携手合作已经超过了18年,在技术研发、营销管理、资源共享等领域全方位合作。

  9月26日,长安汽车与福特汽车全面深化战略合作暨长安福特加速计划发布会在重庆举行。南方工业集团副总经理、长安汽车董事长张宝林提到,长安汽车与福特汽车全面深化战略合作协议的达成,将为“长安福特加速计划”打下坚实的基础。“未来三年,长安福特在双方母公司的大力支持下,依照中国速度、中国设计、中国智造,加速前行,为消费者打造极致的产品和服务。”

  对于福特在华的“新四化”发展,福特汽车公司汽车业务总裁韩瑞麒(Joe Hinrichs)回答《中国经营报》记者提问时表示,未来几年内将会开展非常紧密的合作,包括合作推出新能源汽车的计划。福特全球在电气化方面的投入超过了110亿美元,很快在中国就会推出一款纯电动车的新产品。“我们已经和长安汽车就电动汽车业务发展进行了一系列的深入交流。在智能化方面,福特中国已经与中国本土一些高新技术企业建立了合作关系。”

  福特汽车公司集团副总裁、福特汽车(中国)有限公司总裁兼首席执行官陈安宁表示,自从长安福特在2001年合资创立以来,福特汽车和长安汽车两家公司已经携手共同走过了18个年头,这期间共同走过辉煌也面对过低谷,而“战略合作”始终是这18年里的关键词。

  据了解,双方将以长安福特和全国销售服务机构(NDSD)作为载体,从“研发、生产、供应链、营销、创新”五大方面升级,全方位增强长安福特的研发能力,提升产品更新速度,将长安福特从一家传统型汽车企业,打造成为集电气化、互联化、智能化制造于一体,并且积极参与智能出行的新型汽车企业,以贯彻落实“更福特,更中国”的承诺。

  这也是继5月22日,长安汽车和福特汽车签署《长安福特加速计划框架协议》后的又一细化之举。

  陈安宁表示,作为福特中国“产品330计划”的重要一环,从2019年到2021年底,长安福特陆续投放至少18款新产品。此外,首款林肯品牌SUV车型即将在长安福特投产,2020年全新福特探险者也将进行国产。在产品投放提速的同时,长安福特还将在新能源动力方面发力,在2021年底前将推出5款新能源车型。

  2018年10月,福特汽车将福特中国全面升级成为独立业务单元,并直接向公司全球总部汇报。2019年4月,福特汽车宣布管理层调整,韩瑞麒担任汽车业务总裁,负责福特汽车在全球的运营工作,包括产品开发、采购、生产制造、市场与销售,以及公司在全球的各大业务单元:北美、南美、欧洲、中国和国际市场集团。

  韩瑞麒提到,福特中国已经完成了本土领导团队的组建工作,将加强与长安的紧密合作,重塑品牌形象。“如果我们能够塑造好的品牌、制造出好的产品、巩固深化好合作关系,就一定能避免之前的情况再次发生。”

  相关数据显示,2017年福特汽车在华累计销售近120万辆,较2016年度下降6%。2018年福特汽车在华销量为75.2万辆,同比下滑37%。而在2019年上半年,福特汽车在中国市场累计销量为29万辆,同比下滑22%。

  此外,2017年长安福特累计销售近82.7万辆,较2016年度下降14%;2018年长安福特全年累计销售37.78万辆,同比下滑54.38%。据了解,自2016年开始,长安福特全新产品投放中断长达20多个月。

  受此影响,福特汽车公布2019年第二季度业绩显示,归母净利润为1.48亿美元,同比下滑86%。其中,福特汽车二季度在华亏损约合人民币10.6亿元。